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【美欧股市】美股连续第二日收高美股:周三,道指(DIA)涨241.12点,或0.97%,报25,115.76点;标普500指数(SPY)涨29.11点,或1.09%,报2,711.74点;纳指(QQQ)涨144.25点,或2.01%,报7,305.90点。点此查看主要资产代理行情。

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除了堵住漏洞,还应从根本上有力疏导。政府应简化持证流程,减少货车挂靠现象;适当调整放宽货车相关道路收费标准,调节市场供求平衡,让运输行业最终走向良性循环。一个行业的弊端不能总是让无辜的生命去付出代价,不管要动多少人的“奶酪”,治理货车超载都必须动真格了!

2016年、2017年,彼时市场就有声音指出,并购后遗症持续来临,商誉减值恐怕大增。那两年,A股商誉减值金额分别为114.45亿元、367.04亿元。没曾想,过去的都是序曲,2018年才到正题。871家公司合计计提了1658.61亿元的商誉减值损失,占当期A股归母净利润(非金融两油)的比例也一跃至10.77%。

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